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增铭五金动态
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伺服电机维修之三菱伺服电机的几种制动方式

目录:增铭五金动态点击率:发布时间:2014-07-03 10:28:37

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动态制动的制动电阻,停止,急在故障,机械进给距离制动能量可以关闭电源,伺服电机。

再生制动是指伺服电机减速或停车的制动能量通过逆变电路产生,反馈到直流总线。的电阻-电容电路吸收。

电磁制动是通过机械方式锁定电机轴。

这三者之间的区别:

(1)再生制动有行为上的服务器正常工作时,停止,在紧急情况下的故障,断电不制动电动机。动态制动和电磁制动的工作没有电源。

(2)再生制动系统的工作自动,和动态制动器和电磁制动器工作的外部继电器控制的需要。

(3)电磁制动器一般开始于SV,否则将可能导致放大器过载。动态制动一般开始于SV或主电路断电,否则会造成动态制动电阻过热。

在选定的部分的笔记:

(1)等一些系统的传动装置,如伺服电机升降装置可以尽快停止。停止,在故障应急电源,当服务器没有再生制动无法减速电机。同时,机械惯量系统是大型的,则需要使用动态制动动力制动应根据负荷选定,电机的转速等。

(2)的一些制度,保持电机提供较大的输出转矩的机械装置的静态位置和停车时间较长,如果使用伺服自锁功能往往会造成电机过热或放大器过载。这种情况必须选择带有电磁制动器的电动机。

(3)三菱服务器具有再生制动单元内置的,但更频繁的再生制动可引起直流母线电压过高,然后再生制动电阻的需要。如果制动电阻需要另配,使用多参考样本描述再生制动电阻。请注意,制动器样品清单数量在空载电机数据。根据电机的负载惯量和样本对系统实际的选择,计算惯性比。制动频率由名单上的样品(惯量比+ 1)。由此产生的数据是允许制动数。

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